| 一、根據(jù)叉車(chē)的功用不同，選擇某一種類(lèi)型的叉車(chē)。
內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、蓄電池叉車(chē)、側(cè)面式叉車(chē)、跨車(chē)、插腿式叉車(chē)、前移式叉車(chē)，功用介紹請(qǐng)參考文章“叉車(chē)類(lèi)型及應(yīng)用”
二、根據(jù)作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度、搬運(yùn)距離進(jìn)行選擇
作業(yè)區(qū)的日吞吐量、作業(yè)高度和搬運(yùn)距離應(yīng)與叉車(chē)的技術(shù)性能參數(shù)相符。
1、作業(yè)區(qū)的日吞吐量是指作業(yè)區(qū)如車(chē)站、碼頭和倉(cāng)庫(kù)等每天進(jìn)來(lái)和出去的貨物的總重量或搬運(yùn)托盤(pán)的數(shù)量。根據(jù)作業(yè)區(qū)的日吞吐量，確定所選叉車(chē)的搬運(yùn)能力和叉車(chē)的數(shù)量。叉車(chē)的搬運(yùn)能力表現(xiàn)為叉車(chē)在一定時(shí)間內(nèi)所搬運(yùn)托盤(pán)的數(shù)量或重量，它除了與叉車(chē)本身的額定載重量有關(guān)外，還與叉車(chē)的使用環(huán)境及操作者有關(guān)。對(duì)于叉車(chē)的額定載重量是叉車(chē)的技術(shù)性能指標(biāo)之一，是一個(gè)固定的數(shù)值。叉車(chē)的使用環(huán)境即作業(yè)區(qū)的大小及通道的長(zhǎng)短。倉(cāng)庫(kù)的日吞吐量與叉車(chē)技術(shù)參數(shù)的關(guān)系以及叉車(chē)的數(shù)量可以通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬確定，
2、作業(yè)區(qū)的作業(yè)高度
根據(jù)作業(yè)區(qū)的作業(yè)高度不同，來(lái)選擇叉車(chē)的貨叉最大起升高度。在選擇時(shí)應(yīng)保證貨叉的最大起升高度高于作業(yè)區(qū)的作業(yè)高度。
三、選擇叉車(chē)的其他影響因素
1、托盤(pán)
大部分叉車(chē)都是以托盤(pán)為操作單位的，所以托盤(pán)的尺寸和規(guī)格直接影響叉車(chē)的類(lèi)型選擇。如：托盤(pán)及所載貨物的重心超過(guò)叉車(chē)的載荷中心距，叉車(chē)的載重能力將下降。目前使用最普遍的托盤(pán)是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的800×1200和1000×1200的四項(xiàng)叉取式托盤(pán)，它適合于各類(lèi)車(chē)型。
2、作業(yè)區(qū)的場(chǎng)地
作業(yè)區(qū)場(chǎng)地的光滑度、平整度狀況和承重能力極大地影響叉車(chē)的使用，尤其是使用提升的室內(nèi)叉車(chē)時(shí)。使用場(chǎng)地一般可分為三種情況：起伏較大的地面、波浪狀的地面和平整的地面，較大起伏的地面應(yīng)盡量避免。如果作業(yè)場(chǎng)地承重能力不足，在選擇叉車(chē)時(shí)，應(yīng)充分考慮叉車(chē)的自重對(duì)地面的影響。
3、電梯及集裝箱的高度
如果需要叉車(chē)進(jìn)出電梯或者在集裝箱內(nèi)作業(yè)，則電梯和集裝箱的入口高度會(huì)影響叉車(chē)類(lèi)型的選擇，這是應(yīng)該允許考慮叉車(chē)的高度是否滿(mǎn)足在電梯和集裝箱內(nèi)部作業(yè)的要求。
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